ファンインペラとパイプ用の研磨セラミックライニング

サイクロン除塵ファンの羽根車は、粉塵が多く高温の過酷な条件下で動作することがよくあります。長期間使用すると、ファンの羽根車の表面は著しく摩耗します。そこで、ファン羽根車の表面に耐摩耗性セラミックライニングを貼り付ける方法が登場しました。耐摩耗性セラミックライニングは高温で焼成されており、優れた保護機能を果たします。高い耐摩耗性、耐衝撃性、耐食性、高硬度の特性を持っています。

アルミナセラミックライニング別名: アルミナライニング、高アルミニウムライニング、パイプラインライニング、セラミックライニング、磁器、耐摩耗性ライニング、その他の名前。それぞれの地域の名前は異なります。供給システム、粉末システム、除塵システム、その他の摩耗大型機械機器にはこのような耐摩耗性の材料が使用されることがよくあります。

火力発電所の微粉炭搬送、脱硫・除塵システムではファンから動力が供給され、ファンの高速回転によりダストを含む二相粒子の相対運動が生じ、ファンのインペラ上での硬質二相粒子の衝突と相対運動は、ファンの浸食と摩耗につながります。これまで、火力発電企業は耐摩耗性表面処理や溶射などの伝統的な耐摩耗方法を採用して耐用年数を維持するのが一般的でした。ただし、その効果は理想的ではありません。現在、多くの企業がファン羽根車に適用するアルミナセラミック片を採用していますが、これは現在見られるファン羽根車のより適切な使用方法です。アルミナセラミックパッチは優れた耐摩耗性、軽量、便利な構造を備えているため、インペラの総重量が大幅に軽減され、ファンメインベアリングの耐用年数が長くなります。

アルミナ耐摩耗性セラミックライニングの施工方法はシンプルで操作も簡単です。まず、ファン インペラを洗浄して研磨し、次にアルミナ セラミック ライニングを耐摩耗性セラミック接着剤でファン インペラに貼り付けます。このようにして、ファンインペラの耐摩耗性が大幅に向上し、ファンインペラまたはパイプラインの耐用年数が延長されます。